買取りのシステムに関して

普段、モデルを渡す時は、ニューモデルディーラー、ユーズドカーストアー、買取店舗が下取り或いは買取りをします。
ただし、中古車 売るされたモデルはもっぱら店頭に並ぶのではなく、多くの場合は、法人専門の自動車オークションで売買されます。
その趨勢や絡繰は、買取店舗へ売買→法人専門の自動車オークションに出店→ユーズドカーストアー辺りが維持→備え下部、ショップとして販売されます。
自動車オークションは、全国各地で開催されてあり、権利一員を持つコネクション法人のみが関与・入札でき、一般の個人は入場・関与は出来ません。
ユーズドカーの多くはこういう競売を経由して市場に流れてくる為、査定値段は競り市観客での落札値段相場の元になっています。
その配送の絡繰から、以前のように買い取り値段が不透明になる事は少なくなりました。
また、独自のコネクションによって同業他社や海外に転売して利益を獲得する法人、買い取ったユーズドカーの売却も合わせて行っている法人は、競り市を介さない点から、推薦手間賃等の費用が掛からず直販出来る為、高級査定や安価な売値を提示している法人もある。
このように、中古車 売るにて買い取られたモデルはユーズドカーとして、日本全国のユーズドカーストアーへ配送し、中には、販売されずに中味ごとに解体されて要素として販売される事もあります。
(確認元:『カーセンサー』http://kaitori.carsensor.net/)